ヘッドライト（日本仕様）交換、テールライト＆リアウィンカーが割れていたので交換
ブレーキフルード、エンジンオイル交換、キャブ調整
キャブ調整ではニードルが折れてジェットの中に詰まってとれないので
Sから取り外したVM28に総取り替え
この段階で新規３年車検とって約１０万
とても順調だったのですが、引き渡し前に集合管に換えて試乗をしていると
エンジン音がおかしい…あれ？３気筒の音になってる…またキャブ？
ポイント調整やMJの交換でも良くならない…
コイルもSのノーマルに変えてみたけど良くならない…というか失火気味
バッテリーも僕の中古をやめて新品を取調達
更にイグナイターユニットも怪しいとゆーことでオークションで入札
３日後に入札出来てると良いけど…
とりあえず、バッテリー交換→イグナイター交換で良くならなかったら
コイル＆点火をフルトラDyna-Sあたりに変えないとダメかも…
うーーーん、旧車はやはり突然トラブルがやってきますね
0 件のコメント:
コメントを投稿