GS戻ってきました

約１年振りにレストアから戻ってきました
＊エンジン全バラ＆ウェットブラスト＆耐熱塗装＆バフ掛け
＊ヘッドポーティング
＊シリンダーボーリング
＊クランク全ベアリング交換＆バランス取り
＊ヨシムラBigバルブ（In:39mm Out33mm）＆バルブシートカット
＊WISECO 3mmオーバー73mmピストン（1085cc）
＊S＆W強化バルブスプリング
＊WebCamホットストリートカム（No.70-061）
＊APE強化クラッチ
＊DID強化カムチェーン＆カムスプロケット長穴加工
＊ショートスピゴット＆リア中空アクスル（ファクトリーまめしば製）
 

 
その他色々？

これから慣らし＆セッティングです

組み上がりました

エンジン始動です

とりあえず異音もなくアイドリングしてます

ショートスピゴッドをいれたので

Pingelとのクリアランスもクリア
 
シートはタックロール加工…これはイマイチ気に入ってないので

後日加工し直す予定（香川の某シート加工屋はダメだな）


 

カブオイル交換

１万キロでオイル交換＆チェーン張り


 

Valve Timing

シム調整


 

 
純正部品で出るので調整出来ました（0.03〜0.08の範囲内）
ハイカム組む事によって当然ですけどバルブタイミングズレてる様です

Inで大体10度、Outで20度ほどズレている様で、師匠が難儀してカムスプロケの

穴を広げる加工をしてます