BUDDY'S GARAGE
2013年2月13日水曜日
チャンバー購入
ノーマルチャンバーは2.7kgの上に穴空きだったので
0.9kgの社外チャンバーに交換
仮留めするとこんな感じ
リンク廻りはけっこうキてますね(汗)全バラしてシールうちかえかな
スプロケは前後軽量強化スプロケに交換
フロントは丁数同じでリアは40→39
スイングアームもブラストかけて塗装せねば…色々とやることあるなぁ
とりあえず全バラ?
とりあえず全バラにしてます
よくある事ですがフィルター、というよりはスポンジが朽ち果ててました
じゃまなんで取っ払って直キャブ?
M/J換えてパワーフィルター位は付けましょうか
ついでにバッテリーレスにしようか?フレームも塗ろうか迷い中です
2013年2月8日金曜日
GSパーツ
APEの強化クラッチ&スプリング
WISECOの3mmオーバーサイズピストン&リングセット
円安になる前に注文していたのが届きました
すぐに取りかかる訳ではないのですが早めに集めておきます
3.5mmオーバーのK1100ではなく、あえて3mmオーバーのK1085にしておきました
2013年2月6日水曜日
KSR-II
「新しいKSR入ったからチャンバー穴開いてるけど良かったらあげる」
ってんで気の変わらないうちにダッシュで貰ってきました
帰宅途中に市役所に寄ってすぐ廃車&登録
平成5年登録の59932km、実走です
チャンバーに穴開いてますが、レースにも出ていた車両で良く走ります
溶接して穴埋めするか、社外チャンバー付けるかはまだ未定
ちょっとガレージが手狭になってきました(汗)
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