ジグ

この間アストロ工具で買ったこのジグ

とても便利です！

オイル交換

本日の作業はプライマリーのチェーン張りと
プライマリー＆エンジンオイル交換＆ドレンのワイヤリング

オイルはGSで使って気に入ったWAKO'SのトリプルR15-50
しかも箱買いしてたRevTechの20-50が結構あったので
贅沢にもフラッシングまでしました

オイルフィルター

純正は高いし近くにディーラー（元ディーラーか）もないので
今回はTOYOTAヴィッツ用オイルフィルターを使用
１０５０円です

シャーシダイナモ

ErikBuellRacingよりセッティングツールが届いたので

昨日シャーシダイナモに載せてインジェクションセッティングしました

８年前のOHVノーマルエンジンですが、後軸で８６hp出ました

必要十分ですが詰めたら９０くらいは行きそうです

GroundStrap交換

GroundStrap（アースケーブル）交換しました
かなり危ない状態でした

オーリンズステアリングダンパー

ひとつ上のクラスに出る為に2003年秋に新車購入したXB12R
１年半程で金欠の為、泣く泣くメカニックMakotoに売ったんですが（Makotoもその後売却）
その時に付けていたオーリンズのステダンをMakotoが取り外して持っていてくれて
先日わざわざ松山まで持って来てくれました
Thankyou Makoto






と、思ったのもつかの間










フォーク側のマウントが合わない……
調べてみると今乗ってる05モデルは初期のモデルとインナーもアウターも
フォーク径が違うとな（泣）
ネットで探して05のマウント探さねば！なかったら作ればいいや！